| 名称 | 转向系统综合性能试验台精心厂家 |
| 更新日期 | 2023-10-19 |
| 访问次数 | 284 |
| 特点 | 转向系统综合性能试验台精心厂家转向系统综合性能试验台采用多通道电液伺服协调控制系统技术,模拟汽车转向器系统实际工况,适用于对汽车转向系统.汽车转向器总成进行静态性能及实际工况模拟测试.方案集多通道电液伺服自动控制、协调加载、道路模拟、自动测量及数据处理为一体，以控制系统、控制技术为平台，由试验机厂商直接策划并负责技术的组织实施，具有性好、可靠性高、技术先进易于升级等特点。} |
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转向系统综合性能试验台精心厂家
汽车电动助力转向系统综合性能试验台根据汽车电动转向器欧洲和日本相关标准，同时参考《QC/T529-2000汽车动力转向器总成台架试验方法》、《QC/T530-2000汽车动力转向器总成技术条件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽车电动助力转向管柱带中间轴总成技术条件与台架试验方法》相关标准而设计的以计算机为核心，是一套具有状态控制、数据采集、数据处理与分析的系统。
其主要功能是利用计算机对测试系统进行实时控制、工况转换，自动完成电动助力转向装置的各种性能试验的控制，试验参数的实时采集，多种性能指针的准确计算等，并能将实验数据以图表、曲线等形式记录下来，后实现实验数据的显示与打印。
主要性能：
● 输入扭矩：± 50 N•m，精度0.1%
● 输入端转角：角度无限制，精度0.018°
● 输出扭矩：± 200 N•m，精度0.1%
● 输出端转角：角度无限制，精度0.036°
● 输出载荷：± 20 kN，精度0.1%
● ECU供电电源：DC 0～30V 0~200A，手动可调
● 设备检测电流：DC 200A，精度0.5%
● 齿条行程：300mm
应用和优点:
● 适用于转向轴助力式、转向齿轮助力式、转向齿条助力式以及EPS转向系统的性能试验
● 采用欧洲与日本双重试验标准，试验项目涵盖电动助力转向装置的各项试验
● 可满足CAN通讯及K线通讯的转向器的测试
● 开放式平台结构，模块化布置方式，转向装置模拟实车状态放置
● 夹具采用随行夹具，满足了不同样机的试验装夹
转向系统综合性能试验台精心厂家
