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汽车底盘衬套双向疲劳试验机
名称 汽车底盘衬套双向疲劳试验机
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特点 汽车底盘衬套双向疲劳试验机主要做减震产品(衬套和中间支撑总成)疲劳试验研究,模拟汽车底盘衬套所承受的汽车工况,对衬套进行叠加的双向复合耐久试验;也可完成其静态性能试验研究。增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。本产品配备其他辅具,也可作材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。}
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1汽车底盘衬套双向疲劳试验机主要做减震产品(衬套和中间支撑总成)疲劳试验研究,模拟汽车底盘衬套所承受的汽车工况,对衬套进行叠加的双向复合耐久试验;也可完成其静态性能试验研究。增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。本产品配备其他辅具,也可作材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

汽车底盘衬套双向疲劳试验机产品参数:

1、大静态试验力:±10kN
2、示值精度:全程不分档±0.5%
3、大动态试验力:±6kN
4、示值精度:不大于±0.5%FS
5、作动器大振幅:±75mm
6、示值精度:±0.5%FS
7、频率范围:0.0110Hz 可根据用户要求定制
8、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)
9、位移测量分辨率:0.01mm 磁致伸缩位移传感器
10、力臂长度:100mm
11、大扭矩:1000nm
12、大试验空间:600mm(不含夹头部分) 根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定
13、立柱间距:600mm
14、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形
15、试样加持范围:共有5种夹具测试不同的部位
16、恒压伺服泵站规格:流量60L/min21MPa,电机功率30kW
17、外形尺寸:约1075*780*2710mm

结构组成:
10KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套10kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站(流量40L/min、系统压力21MPa)、加载龙门框架、试验夹具、全数字二通道伺服控制器(预留一个通道)以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。



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