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微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机
名称 微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机
更新日期 2023-10-19
访问次数 491
特点 QWP-50000微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机
主要是适用于车轮的弯曲疲劳试验。济南一诺世纪试验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和,汽车车轮弯曲疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下转弯时,检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。}
  • 详细内容

QWP-50000微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机

本设备主要依据标准:SAE J267-2014R )车轮/轮辋。卡车和客车。性能要求和试验程序径向和弯曲疲劳和GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法。

产品功能:

1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用铸造式结构,试样安装方便,车轮不旋转,载荷旋转

3、通过载荷和转速的关系测得施加的扭矩,可大大节约试验能耗。

4、驱动动力采用变频调速电机,实现无级调速,从而带动载荷高速旋转,对旋转轴施加作用在车轮上的弯矩。

5、试验时检测试验过程主轴的弯曲情况,从而实现车轮破坏紧急停车功能。

6、测量控制软件具有如下主要功能;

1)试验参数通过软件设定;

2)软件显示试验图形、加载力值等

3)报告打印;文件管理;载荷标定;

细描述如下:

1、弯矩闭环调节

2、屏幕XY坐标系上显示弯矩和位移谐振圆

3、转速调节,载荷变化次数计数(停关机时计数保持)试验参数停关机时保持

4、预设的加载臂大位移限定值监控,可输入/显示下列参数;弯矩设定值/弯矩实测值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬时值、力臂偏移增量的限定值(作为停机规定),试验转速

6、具有安全防护功能和设施,安全防护门打开时不能试验,试验中具有安全报警提示功能;可设定转数,达到规定的转数时自动停机;

7、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制。

8、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,

9、计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

10、其它电器元件全部采用进口;

产品参数:

1、试验弯矩范围:1000050000 N·m  无级可调,测量和控制精度±1%。

2、试验大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速,精度:±1%。

3、被试车轮直径: 16~26, 车轮宽度: 4~12″。

4、电机总功率: 7.5KW

5、显示试验转速及累计试验次数:1.0×10r,达到设定值时自动卸载停机。

6、调速方式:变频闭环调速。

7、加载方式:车轮不转,载荷旋转式。

8、弯矩传感器:50 kN·m

9、加载方式:闭环加载

10、加载点偏移测量精度:±2.5

11、加载力臂:760 mm

12、采样点:每周500

13、进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况

14、车轮连接盘螺栓孔位置度:小于0.06 mm

15.主机外形尺寸约:长1.2m×宽1.2m×高1.2m

16.设备重量:约5t

使用环境:

1、环境要求

1)试验室温度要求:         25±5

2)安装水平度不应超过     0.2/1000

3)试验室相对湿度应在≤75%的条件下;在周围无振动的环境中;

4)在周围无腐蚀性介质的环境中;

5)在周围无明显电磁场干扰的环境中;

6)设备自带缓冲垫,无需施工地基。

2、能源要求

1)电源:动力电源(三相)AC 380 V±10 %,单相电压 220 V±10 %

2)电源频率: 50 Hz±2 %

3)压缩空气供给气压:0.40.6 MPa

4)大消耗功率:8k

QWP-50000微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机



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